Автовод со стажем

Работа дальнобойщика в той же Норвегии или Финляндии – это баланс между здравым смыслом и хорошим заработком. Большинство доставок осуществляется грузовыми автопоездами и паромами, альтернативы в виде поездов нет, за исключением специализированных веток к местам добычи руды или минералов, либо пассажирская одноколейка. Основная сложность в работе дальнобойщика – это хроническая усталость и «белые дороги». Нет, не физическая усталость, а, скорее, сенсорная. Снега и камней так много, что все сливается в единый фон, глазу зацепиться не за что...

Потребность российского рынка в тяжелых грузовых автомобилях даже сложно переоценить. Старый парк ветшает, цены на китайские модели поднялись. Если что и привозят по параллельному импорту, то б/у и по высокой цене. Ульяновская компания «Автомобильный завод ВЕЛЕС» выбрала классический вариант решения проблемы. Вместо импорта готовых машин, в Портовой особой экономической зоне «Ульяновск» с 2025г собирают свои грузовики и тягачи тяжелого класса под общим наименованием Ураман. Уже имеющийся опыт признали успешным, и теперь на очереди новый тип продукции...

История жизни Юрия Алексеевича Гагарина связана с огромным количеством, казалось бы, самых простых вещей той эпохи. Многие из них превратились в быль, недосказанные истории или реальные артефакты. Много домыслов и просто красивых легенд коснулось даже личного транспорта космонавта. Есть немало фотографий, на которых Юрий Алексеевич, якобы, управляет иностранным авто. Как, например, в случае с Ситроеном. При том, что машина официально использовалась лишь во время встреч во Франции, но не принадлежала Гагарину...

В Советском Союзе всегда можно было найти что-нибудь интересное и выдающееся по технической части. Например, 51-й Газон, который водители считали одним из лучших грузовичков для сельской местности. Или тот же МТЗ 80 – небольшой колесный трактор, который на то время был самым массовым в СССР и странах социалистического содружества. Технику собирали огромными партиями и рассылали по разнарядке в колхозы, совхозы, а также в коммунальные, строительные, дорожные конторы, и просто в организации, которым приходилось хоть немного строить, копать, ремонтировать...

Рынок магистральных грузовых перевозок Америки считается одним из самых сложных в плане конкуренции. Промышленные грузы типа руды или металла, наливных грузов, конечно, перевозятся железной дорогой. Но все остальное – продукты, товары первой необходимости развозится длинными траками (так в США называются фуры). Оценить масштаб работы можно по одной только «цифре» - в 2020г на дорогах Америки работало больше 900 тысяч водителей на тягачах различных фирм. Надо сказать, что это сейчас законодательство...

Холодный и промозглый салон зимой хочется сразу же прогреть. Единственная надежда на печку. Включать ее сразу с двигателем нет смысла, да это и нерационально. Но сколько ждать? Мастера утверждают, что включать ее можно лишь после того, как мотор хоть немного прогреется, а заодно зарядит аккумулятор. Это единственный способ хоть как-то помочь батарее зимой. В принципе, я так и делаю, но с небольшими нюансами. В одном случае включаю печку на максимальные обороты, но регулятор температуры выкручиваю до минимума...

Возможно, что советские граждане никогда бы и не услышали название грузовика «Studebaker US6» или просто «Студер», если бы не Ленд-Лиз. Машину поставляли из США с первых дней работы программы Ленд-Лиза, и всего в СССР было ввезено 200 тыс. автомобилей. По способности ездить в самых сложных условиях эксплуатации Студебеккеру не было равных. При том, что модель US6 не была свежей. Компания «Studebaker» только в 1939 довела грузовик до промышленного образца и, после участия в конкурсе, получила возможность поставлять машины в ВС США...

Большинство историков автомобильного дела, а также эксперты, работающие с ретро-автомобилями считают, что мода на круглые фары появилась в США сразу после введения нового стандарта на конструкцию, размер стекла и отражателя. В 1940 г американцы официально на федеральном уровне установили единый размер автомобильной фары - 7 дюймов или, если в метрической системе, то 17,78 см. Более того, все штаты вынуждены были менять свои местные нормативы в соответствии с федеральными требованиями. Именно в 1940г...

Многие годы активной рекламы инжекторных и «впрысковых» моторов сделали свое дело. Карбюраторные «девятки» и «восьмерки», не говоря уже о Нивах, фактически незаслуженно были переведены в разряд автомобильного «барахла». Ездят, якобы, хуже, «расход бензина огромный» и т.д. Хотя все, кому доводилось кататься на карбюраторных ВАЗ-2108, утверждают, что отличий, как таковых, не было. Единственное, что требовалось от водителя - это правильно настроить работу карбюратора. Ну, или найти мастера, способного сделать это профессионально...

На первый взгляд, ситуация со снятием с производства Lada XRay выглядит нелогичной. Зачем было снимать машину, в которую вложили столько сил и средств. Тем более, что это был совершенно новый автомобиль, построенный на базе платформы B0 от Renault-Nissan. Одно это должно было добавить популярности новому хэтчбеку. Но АвтоВАЗ принял решение снять Lada XRay с производства ради более перспективных, по мнению руководства, моделей. Тем не менее у АвтоВАЗа были реальные основания для такого решения, сегодня мы их и обсудим...

Известный китайский автоконцерн BAIC явно торопится заявить о себе еще до начала летнего сезона. С подачи пресс-службы ВАIС, в Интернете вдруг заговорили о появлении на нашем рынке нового внедорожника BJ40, теперь уже второго поколения. В Китае машина была представлена поклонникам еще в 2023 году как «сороковка второго поколения» или BJ40 II. Когда обновленный внедорожник BJ40 (II) доберется до российского рынка, то здесь он получит новый индекс, это будет «41» вместо «40». Говорят, чтобы не было путаницы на складах и в документах...

Видеокамера, проецирующая ситуацию с тыльного направления, давно превратилась чуть ли не в обязательный аксессуар современного автомобиля. Нет, зеркала все также остаются, так как это требование ПДД, но видео считается более удобным и информативным. Единственный нюанс такой системы – это грязь, летящая из-под колес. Как защитить камеру заднего вида от грязи, есть три проверенных способа, но не всем они подходят в равной мере. У некоторых премиальных моделей авто есть встроенная защита в виде раздвижных шторок или поворотной крышки...